南方網(wǎng)訊（全媒體記者/李廣軍 許蕾）眼下，為引領(lǐng)大灣區(qū)城市群發(fā)展方向，核心城市廣州擔(dān)當(dāng)開放創(chuàng)新的領(lǐng)頭羊，打造樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市，通過強化三大國際戰(zhàn)略樞紐功能，進入“飛”速發(fā)展的新賽道。近年來國際航空樞紐建設(shè)加碼，廣州展開騰飛之翼，趕超上海勁頭十足。

定位全球城市，區(qū)位優(yōu)勢相當(dāng)

廣州與上海，中國兩大一線城市，中國改革開放程度最高的兩個城市，從區(qū)位及交通條件看，二者極為相似，優(yōu)勢相當(dāng)：前者瀕臨南海，毗鄰港澳，是中國的“南大門”，古代海上絲綢之路的起點之一，也是粵港澳大灣區(qū)的龍頭，北有白云機場，南有南沙港、高鐵站，以現(xiàn)代立體交通體系連通世界、輻射全國；后者地處長江入?？?，瀕臨東海，是中國的首批沿海開放城市，領(lǐng)銜環(huán)杭州灣大灣區(qū)，已形成了由鐵路、水路、公路、航空、軌道等5種運輸方式組成的，具有超大規(guī)模的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)。

放眼全球，面向未來，兩座城市同為中國參與全球商業(yè)的象征和代表，在發(fā)展目標(biāo)上也呈現(xiàn)出高度的一致性，即在新一輪的城市總體規(guī)劃中，明確建設(shè)成為“全球城市”。而圍繞這一目標(biāo)愿景，上海著力建設(shè)國際經(jīng)濟、金融、貿(mào)易、航運（包含航空和海運）、科技創(chuàng)新“五個中心”；廣州則注重加快國際航空、航運、科技創(chuàng)新“三大樞紐”建設(shè)步伐，各自把握機遇，開始新時代下的競合發(fā)展。

打響“空港牌”，瞄準(zhǔn)國際航空樞紐

縱觀廣州和上海的歷史發(fā)展軌跡，航空運輸作為“第五沖擊波”無不引領(lǐng)著區(qū)域經(jīng)濟的升級。而今，在國際經(jīng)濟的全球低成本化戰(zhàn)略、高科技企業(yè)的產(chǎn)品特征的變化、企業(yè)追求時間價值趨向的區(qū)位偏好等經(jīng)濟環(huán)境巨大變化的背景下，機場之于這兩大“全球城市”而言，不在是傳統(tǒng)意義上的人、貨運送場所，而是帶動城市發(fā)展以便更全面、更深入地融入全球產(chǎn)業(yè)分工的重要引擎。

在上海長寧區(qū)，虹橋臨空經(jīng)濟示范區(qū)以“臨空經(jīng)濟高地、亞太商務(wù)樞紐”為定位，重點圍繞上海虹橋國際機場，打造以高端航空服務(wù)業(yè)創(chuàng)新突破為引領(lǐng)，以臨空經(jīng)濟發(fā)展壯大為支撐，金融服務(wù)業(yè)、信息服務(wù)業(yè)、現(xiàn)代商貿(mào)業(yè)等融合發(fā)展的經(jīng)濟高地。在這片高地上，虹橋臨空經(jīng)濟園區(qū)發(fā)展已有20余年，入駐企業(yè)達到2400余家，輻射影響了整個長江經(jīng)濟帶。

借鑒上海虹橋等先進地區(qū)的經(jīng)驗和做法，廣州空港經(jīng)濟區(qū)上升為國家級臨空示范區(qū)，規(guī)劃為廣州新一輪城市發(fā)展中重要的發(fā)動機和增長極，利用白云機場對人流、物流、資金流、技術(shù)流的強大帶動和輻射作用，通過航空運輸對經(jīng)濟要素配置的優(yōu)化升級，帶動區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級及人口聚集，推動城市發(fā)展，以至于廣州國際航空樞紐在世界坐標(biāo)中地位越發(fā)凸顯。

臨空產(chǎn)業(yè)匯聚，示范效應(yīng)顯現(xiàn)

比肩上海虹橋，廣州空港經(jīng)濟區(qū)在“產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)”的發(fā)展思路下，加速推進航空要素流動、創(chuàng)新資源集聚、產(chǎn)業(yè)集約高端、資金技術(shù)匯集的臨空高端產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)，形成了以聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運中心、廣州空港國際物流園、順豐、華南電商物流、郵政速遞華南處理中心等為載體的航空物流產(chǎn)業(yè)集聚；以廣州飛機維修工程有限公司、廣州新科宇航科技有限公司等為核心的航空維修產(chǎn)業(yè)集聚；以南方航空、省機場集團、華南藍天航空油料有限公司為代表的航空運營總部產(chǎn)業(yè)集聚；吸引涵蓋重大基礎(chǔ)設(shè)施、航空維修、物流倉儲、航空金融、跨境電商等多個領(lǐng)域的項目落地動工，為全國空港經(jīng)濟區(qū)建設(shè)提供了廣州經(jīng)驗。未來，廣州空港經(jīng)濟區(qū)按照《廣州市城市總體規(guī)劃(2017-2035年)》草案積極探索自由貿(mào)易港建設(shè)，還將與全球產(chǎn)業(yè)價值鏈實現(xiàn)連接。萬億空港價值無量。

世界500強綠地控股集團精準(zhǔn)捕捉到空港經(jīng)濟的引擎帶動作用，率先在全國各大機場樞紐周邊布局十余個臨空產(chǎn)業(yè)項目，鑄就標(biāo)志性空港產(chǎn)業(yè)項目——虹橋世界中心，煥新虹橋臨空示范區(qū)產(chǎn)城融合形態(tài)，如今又將成功經(jīng)驗復(fù)制到廣州空港經(jīng)濟區(qū)，聯(lián)手廣東機場集團，打造示范區(qū)內(nèi)首發(fā)產(chǎn)業(yè)大城——廣州國際空港中心（IAC），培育區(qū)域經(jīng)濟增長新動能。

目前，廣州國際空港中心憑借優(yōu)越的區(qū)位、重磅政策紅利和便利的地鐵交通等優(yōu)勢，高起點高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃，以6大產(chǎn)業(yè)功能分區(qū)、8大產(chǎn)業(yè)配套為國內(nèi)外企業(yè)提供專業(yè)、多元、共贏的商務(wù)環(huán)境，為空港經(jīng)濟區(qū)筑巢引鳳，將空港經(jīng)濟區(qū)“產(chǎn)業(yè)為本、空間為器、交通為脈、生態(tài)為先、機制為經(jīng)”的頂層設(shè)計逐漸落地。據(jù)悉，廣州國際空港中心接下來將隆重舉辦東航入駐簽約儀式，攜手東航進一步尋求多領(lǐng)域合作，共同做大國際航空樞紐建設(shè)機遇下的市場“蛋糕”。