8月1日開始，全國海關進出口貨物整合申報正式實施，報關單、報檢單合并為一張報關單，進出口企業(yè)實現(xiàn)“一張大表”申報。廣州海關于7月25日啟動試運行，7月26日將試運行范圍擴大至所有隸屬海關、辦事處。記者走進廣州海關隸屬南沙海關，了解南沙自貿(mào)片區(qū)海港口岸通關新變化。

    申報項目大幅“瘦身”

    海關進出口貨物整合申報是關檢融合標志性的改革舉措，因為改變了企業(yè)原有報關流程和作業(yè)模式，進出口企業(yè)感受最為直接。廣州港南沙港區(qū)是華南地區(qū)最繁忙的進出口海港之一，經(jīng)這里進出口的報關單2017年接近60萬份，整合申報的紅利在這里體現(xiàn)得尤為明顯。

    

    “以往需要錄入1份舊版報關單加1份報檢單，現(xiàn)在‘一張大表’一起申報，節(jié)約了近一半的時間。” 位于南沙港區(qū)的廣州海誠報關有限公司的報關經(jīng)理黃建龍介紹，錄入時間的壓縮能產(chǎn)生連鎖效應，報關資料收集、核對等環(huán)節(jié)也更加簡便?！耙?天錄入40份單計算，節(jié)省的時間約兩個小時，預計整合申報后可騰出來4個人?！秉S建龍說。

    廣州海關隸屬南沙海關保稅港區(qū)審單科科長庾勇輝介紹，經(jīng)梳理整合，原報關、報檢共229個申報項目合并精簡至105個。海關簡化整合進口申報隨附單證，將原報關、報檢74項隨附單據(jù)合并整合成10項，102項監(jiān)管證件合并簡化成64項。

    

    物流通關成本持續(xù)壓縮

    整合后，企業(yè)在進行貨物報關原有的9個環(huán)節(jié)縮減為“整合申報數(shù)據(jù)發(fā)送-審單-繳稅-報關放行”4個環(huán)節(jié)，企業(yè)通關流程進一步簡便。在申報項目整合的基礎上，原報關報檢的申報系統(tǒng)進行整合，形成一個統(tǒng)一的申報系統(tǒng)。新系統(tǒng)按照整合申報內(nèi)容對原有報關、報檢的申報數(shù)據(jù)項、參數(shù)等都進行了調(diào)整。

    “以前需要填寫的版本號、貨號等項目現(xiàn)在都不用填。而且以前報關報檢要分開報2次，現(xiàn)在1次搞定。”廣東卓志跨境電商供應鏈服務有限公司相關負責人表示，機構改革后，企業(yè)同一票貨物不需要分別與海關、檢驗檢疫部門打交道，現(xiàn)場跑動也減少了，這次改版對跨境電商等保稅物流意義重大，操作的便捷和通關的提速既減輕了企業(yè)申報壓力，又滿足了電商快速通關的要求，讓通關更加高效便捷。

    “以進口汽車零部件為例，以往報檢報關需要分開申報，加上現(xiàn)場處理的時間，平均每票貨物通關時間約為8小時。整合后，單據(jù)錄入、海關審核放行只需一個上午就可以完成，效率提升了50%?！睆V汽豐田汽車有限公司報關經(jīng)理張林說。

    記者了解到，廣州海關整合申報項目試運行期間，報關單的類型包括一般貿(mào)易、加貿(mào)保稅等類型。整合申報正式實施后，更完整的報關單數(shù)據(jù)，將為海關接下來的統(tǒng)一作業(yè)系統(tǒng)、統(tǒng)一風險研判、統(tǒng)一指令下達及統(tǒng)一現(xiàn)場執(zhí)法奠定基礎，推動海關監(jiān)管與服務不斷完善。

    企業(yè)報關“四個一”

    報關報檢面向企業(yè)端整合形成“四個一”，即“一張報關單、一套隨附單證、一組參數(shù)代碼、一個申報系統(tǒng)”。整合后的新版報關單以原報關單48個項目為基礎，增加部分原報檢內(nèi)容形成具有56個項目的新報關單打印格式。修改后的進口、出口貨物報關單和進境、出境貨物備案清單格式自8月1日起啟用，原報關單、備案清單格式同時廢止，原入境、出境貨物報檢單同時停止使用。

    【記者】賓紅霞 

    【攝影】肖雄

    【校對】吳荊子

    【通訊員】林春萍 關悅